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從工藝操作上如何減少抽空和汽蝕?

減少抽空和汽蝕發(fā)生的方法很多，首先從穩(wěn)定工藝操作條件入手。在裝置的設計安裝時就要注意，泵的吸人管徑應適當加大并盡量減少阻力損失;灌注高度要足夠，例如熱油泵至少要有2m高以上的灌注頭;吸入管路應防止氣體的存留:一且出現(xiàn)氣體要能返回塔器，為此在進泵前需加一氣體返塔的管線。從工藝操作上溫度宜取下限，壓力宜取上限塔底液面不可過低，泵的流量要適中，盡量減少壓力和溫度出現(xiàn)較大的變化。對入口壓力是負壓的備用泵入口閥門應關閉。但是，壓力和溫度的影響因素很多，時刻處于變化和調(diào)整的過程中，只能盡量減少這種變化。因此，單純通過工藝操作避免抽空和汽蝕是不可能的。

抽空和汽蝕有什么區(qū)別?

本節(jié)以前把“抽空”和“汽蝕”當做一個概念。故障發(fā)生時正常工作的離心泵出口壓力大幅度下降并激烈的波動通稱做抽空，這時泵內(nèi)出現(xiàn)汽化現(xiàn)象。究其實質(zhì)兩者還是有區(qū)別的。抽空在英文單詞中是 Exhaust，有排氣、抽空、用光耗盡的意思、而汽蝕則是 Cavitation，有汽穴、空化和汽蝕的意思。因此可以肯定，不論是中文還是英文抽空和汽蝕是兩個概念。

離心泵啟動前沒灌泵、進空氣、液體不滿或介質(zhì)大量汽化、這種情況下啟動或者運轉(zhuǎn)，泵內(nèi)必然抽空(不能用汽蝕詞)、表現(xiàn)在性能上是出口壓力趨近于零或接近泵的入口壓力。泵內(nèi)接觸的零件和機械密封的摩擦副因干或半干摩擦而產(chǎn)生磨損失效。

動環(huán)加限位裝置，只允許密封端面磨損后向靜環(huán)方向補償，不允許向相反方向(彈簧側(cè))的串量過大。這當然會増加安裝難度不過可采用集裝式密封來解決，即事先將所有的密封件(包括壓蓋和軸套)預裝好后整套上去還可采用平衡型密封，API682標準中明確規(guī)定必須(只能)使用集裝式平衡型機械密封。分析其原因，除了降低P值，減少熱量產(chǎn)生外，還減小了汽蝕破壞的能力。平衡型密封的動環(huán)，向彈簧方向的位移量在2m左右，如果采用集裝式密封，TP40-60/2機封，該值還可減小，一旦發(fā)生汽蝕靜環(huán)也不至于離位不會脫離防轉(zhuǎn)銷而轉(zhuǎn)動)，也可減輕動環(huán)密封圈的損傷，減少了對密封性能的破壞。此外，濟寧機封，增加密封箱直徑或制成錐形的腔體，對排除氣體和機械雜質(zhì)有利，也不失為一項可供考慮的措施。

波紋管式機械密封有何特點?其主要特點如下

1)取消了滑動動態(tài)輔助密封圈，減少了一個泄漏點，同時減少了補償機構(gòu)的摩擦阻力，并使其具有良好的追隨性和抗震性，避免了軸套(或軸)的腐蝕、磨損和彈性密封圈的老化等問題。

2)波紋管密封自身就是平衡型密封，所以適用范圍廣。

3)對于焊接金屬波紋管密封使用溫度不受輔助密封圈的限制，尤其靜止型金屬波紋管密封可用于高溫、高速等工況，在低壓或真空條件下，TP40-50/2機封，該形式密封還具有耐負壓和抽空的能力;對于PTFE波紋管密封可由于腐蝕性介質(zhì)中。

4)有的橡膠波紋管密封彈力較小，需加輔助彈簧。